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道路・クリーク

2009年11月 8日

フローティング・ブリッジの寿命が延びる

ドバイ・クリークにかかる2つの主要な橋、アル・ガルフード・ブリッジ（Al Garhoud Bridge）とアル・マクトゥム・ブリッジ（Al Maktoum Bridge）の交通混雑を緩和する手段として、フローティング・ブリッジ（Floating Bridge）が架けられたのは2007年7月のこと。6車線の橋は、ピーク時は1時間に6,000台以上が通行する重要なクリーク横断道路となったが、もともと「とりあえずの解決策」としてつくられた短い運命の橋だった。

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2009年5月17日

ドバイ初の2階層道路がオープン

トピックスを更新しないまま1ヶ月以上経ってしまった。もちろん豚インフルで倒れていたわけでも、しばらくお休みなどと考えているわけでもなく、更新したいと思いながら現実的になかなか時間がとれないのが実情（または言い訳？）なのだが、あまり放置しておくと見放されそうなので、溜めていた話題を少しずつ放出していきます。ただし、できる範囲でという留保つきになること、ご容赦ください。

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2008年11月30日

クリーク第7の橋「ドバイ・スマイル」

ドバイ・クリークに架かる橋としてわりと最近できたフローティング・ブリッジ（Floating Bridge）は、そのうち取り壊されてしまうと聞いて、つくったばかりで壊すなんてそんなアホな、と思っていたが、どうやら本当だったらしい。確かに、その名の通り水に浮かんでいるので、夜間は船を通すために開いて、車は通行できず、不便な橋ではあったのだが。

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2008年3月21日

新しいアル・ガルフード・ブリッジが開通

ドバイでアル・ガルフード・ブリッジ（Al Garhoud Bridge）を通って、やっぱり混んでるなと思うと同時に、あれ、こんなにお洒落な橋だったっけ？と思ったのだが、そのとおり、この橋はリニューアルされていたのであった。相変わらず混んでいたのは、一部しか開通しておらず車線が少なかったためらしい。

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2008年2月19日

ドバイの主要道路にVMS導入

ドバイ道路交通局（RTA; Roads and Transport Authority）は、主要道路や橋に可変情報表示装置（VMS; Variable Message Signs）を導入する。RTAが計画しているインテリジェント交通システム（ITS; Intelligent Traffic System）の一環で、道路の状況に関する情報や案内をリアルタイムに提供する。これにより、車のドライバーが最も渋滞の少ないルートを選ぶよう導くことが目的。

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2008年1月31日

ドバイ・クリークに世界最大のアーチ橋

こんなところでも世界一にこだわるのか、と思わず突っ込みたくなったのは、ドバイ・クリークを渡る6つ目のルートとなる世界最大のアーチ橋。正式名称かどうかわからないが、とりあえず第6クロシング（Sixth Crossing）と呼ばれている。橋は全長1,600メートル、幅64メートルで、高さ205メートル、長さ667メートルのアーチをもつ。建設に4年かかり、2012年に完成予定。費用は、12kmの新道や周辺の交差点の建設も含めて総額Dh30億（約873億円）。

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2007年12月16日

新しいガルフード・ブリッジが一部開通

交通渋滞の緩和策の一環として、新しいアル・ガルフード・ブリッジ（Al Garhoud Bridge）が15日に一部開通した。新しい橋の13車線のうち4車線は、デイラからバールドバイに向かう方面だけ通行可能で、反対方面は古いアル・ガルフード・ブリッジを利用しなければならない。

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2007年11月27日

ドバイの道路・運輸基本計画

ドバイ道路交通局（RTA; Roads and Transport Authority）は、2020年基本計画（2020 Master Plan）として、2020年までに220億ドルを投資して道路や公共輸送の拡充をはかることを発表した。といっても、RTAが交通網整備に巨額を投じる方針であることは別に目新しい話ではなく、これまで小出しにされていた計画がまとめられたという程度のものだが、各媒体も取り上げていた情報なので、一応紹介しておく。

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2007年7月17日

浮橋、水上バス、連結バスが落成

ドバイの街の急速な発展に見合うよう、ドバイ道路交通局（RTA; Roads and Transport Authority）による道路・交通・輸送サービスの改善を目的としたプロジェクトが鋭意進められているが、そのうち、ドバイ・クリークの両岸をつなぐ新しい浮橋（Floating Bridge）、水上バス、新しい連結バスという、総額Dh3億（約100億円）に達する3つの目玉プロジェクトが落成した。

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2007年6月29日

Salikまもなく始動

住民たちの反対の声が影響を与えることもなく、Salikは予定通り7月1日からスタートする。車のフロントガラスにタグを取り付けると料金が自動的に引き落とされる仕組みだが、道路交通局（RTA; Roads and Transport Authority）は、Salikの利用者に向けて、タグの説明書で取り付け方法をよく読むか、ウェブサイトまたは電話（800-72545）で確認するよう案内している。BMWやメルセデス・ベンツなど一部の高級車ではタグを特定の位置に付けないと正しく動作しないらしく、RTAは、注意が必要な車種のリストを作成した。（リストはこちら）

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